
2025年9月,新能源乘用車中;A00級轎車占20.1%,環(huán)比增長1.7個百分點:A0級轎車占8.4%,環(huán)比增長0.9個百分點:
A級轎車占15.9%,環(huán)比下降2.2個百分點:B級轎車占11.2%,較上月基本持平:C級車型占5.1%,環(huán)比下降0.8個百分點;
MPV車型占10.6%,環(huán)比增長0.4個百分點;SUV車型占28.7%,環(huán)比增長0.1個百分點。
9月份,新能源二手車交易中,小微車型的占比增長較快,A級和C級車型的交易份額較上月有較明顯的下滑。

從車齡結(jié)構(gòu)來看9月份,2年以內(nèi)車型占比有所增長,2-4年和4-6年的份額較上月均有所下降。
具體來看使用年限在2年以下的占38.2%,環(huán)比增長0.5個百分點。
使用年限在2-4年占36.9%,環(huán)比下降0.4個百分點。
使用年限在4-6年的交易量占10.8%,環(huán)比下降0.2個百分點。
6年以上的占14%,較上月保持持平。

2025年9月,5-8萬、15-30萬、30萬以上區(qū)間的新能源二手車占比有所增加,其余各價格區(qū)間較上月均有所減少。
本月,交易價格5-8萬的新能源二手車,占13.2%,環(huán)比增長0.3個百分點:15-30萬占14.5%,環(huán)比增長0.7個百分點;
30萬以上的占3.1%,環(huán)比增長0.5個百分點:3萬以內(nèi)、3-5萬兩個價格區(qū)間較上月分別下降了0.3和0.8個百分點:8-12萬和12-15萬價格區(qū)間較上月均下降了0.2個百分點。
