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氫產(chǎn)業(yè)鏈中游包含氫?的儲(chǔ)存與運(yùn)輸，氫?到達(dá)?戶端除了儲(chǔ)存，也需要運(yùn)輸，氫?儲(chǔ)存的形式種類繁多，其中包含?態(tài)儲(chǔ)氫，液態(tài)儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫，根據(jù)不同氫?儲(chǔ)存的?式衍?出不同運(yùn)輸?式的解決?案，例如針對(duì)?態(tài)氫?的運(yùn)輸，往往采?集裝格、長(zhǎng)管拖車(chē)和管道運(yùn)輸?shù)?式，氫?的運(yùn)輸過(guò)程跨時(shí)間跨空間，由于氫?易燃易爆的特性，氫?運(yùn)輸過(guò)程挑戰(zhàn)?常巨?。
運(yùn)氫?式主要分為?態(tài)運(yùn)氫、液態(tài)運(yùn)氫、固體運(yùn)氫及其他運(yùn)氫?式。
長(zhǎng)管拖車(chē)和集裝格，運(yùn)輸量較?，管道運(yùn)輸投資較?，液態(tài)槽車(chē)運(yùn)輸半徑?，但技術(shù)?前不成熟，能耗及成本?。
國(guó)外運(yùn)氫?式優(yōu)于國(guó)內(nèi)，應(yīng)?更為成熟，?態(tài)長(zhǎng)管拖車(chē)氫運(yùn)輸是當(dāng)前應(yīng)?主流，運(yùn)輸半徑達(dá)到150公?，國(guó)外?前也有少量應(yīng)?液體氫槽車(chē)運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)?前主要采??壓?態(tài)運(yùn)輸，?壓?態(tài)運(yùn)輸以長(zhǎng)管拖車(chē)為主，結(jié)合集裝格?范圍補(bǔ)充。未來(lái)，隨技術(shù)成熟，能耗及成本降低，液態(tài)氫槽車(chē)和有機(jī)載體是最適合的運(yùn)輸?式，具有發(fā)展?jié)?，運(yùn)輸半徑可達(dá)3000-4000公?。同時(shí)結(jié)合第三章調(diào)研結(jié)果，?前固態(tài)儲(chǔ)氫是?們最期待的儲(chǔ)氫?式。運(yùn)氫未來(lái)趨勢(shì)主要為提?儲(chǔ)氫密度、降低運(yùn)輸成本、提?安全性、擴(kuò)?應(yīng)?范圍。
在技術(shù)發(fā)展?平??，國(guó)內(nèi)的關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)?，儲(chǔ)氫密度較國(guó)外更低。?國(guó)外在液氫運(yùn)輸??的技術(shù)相對(duì)成熟，安全運(yùn)輸問(wèn)題得到了充分驗(yàn)證。此外，國(guó)外在管道輸氫??也有?定的應(yīng)?，?國(guó)內(nèi)管道輸氫技術(shù)尚處于初級(jí)發(fā)展階段。
